机场跑道安全阻滞材料，是铺装在飞机场主跑道末端延长线上的低密度泡沫混凝土。当飞机在起飞降落过程中因事故冲出跑道之时，就会冲入泡沫混凝土形成的阻滞床。由于泡沫混凝土的微孔结构具有吸能作用，可以有效吸收失事飞机的冲击能量，迫使飞机在泡沫混凝土阻滞床中停止冲滑，获得阻拦，从而避免发生的事故。泡沫混凝土强度较低，在飞机冲击中被撞成粉末和柔性小块，即使飞起，也不会对飞机及机上人员造成伤害。
这样，飞机就可以在不受损伤的情况下得到有效的保护、化险为夷。因此，泡沫混凝土机场阻滞材料是飞机起飞降落的安全屏障。
机场安全阻滞泡沫混凝土材料，主要是利用其高孔隙率所形成的抗冲击削波吸能功能。但凡多孔材料，一般均具有削波吸能性。我们平常采用泡沫塑料做货物包装，也就是利用其多孔性来吸收和削减振动、冲击、挤压等破坏能量，保护物品不被能量波所破坏。机场安全阻滞材料也基本属于这一原理。
研究表明，当应力波穿过多孔泡沫材料时，动量与能量均呈下降。多孔泡沫混凝土材料首先发生孔壁的弹性变形，部分冲击能量转变为弹性能，同时气隙被绝热压缩并吸收部分能量，继而，孔壁发生塑性塌缩或脆性破碎，将部分冲击能量转变为塑性变形能被消耗掉。这样，失事飞机的冲击能量就被阻滞材料吸收和削减，迫使飞机平稳停止滑行。
虽然泡沫多孔材料均具吸能性，但泡沫塑料不耐老化、不环保，泡沫玻璃及泡沫陶瓷造价高且生产难度大。各种多孔材料对比来看，泡沫混凝土的阻滞性能最优，且造价最低，生产最方便、环保性最好，因此，美国专家们最终选定的是泡沫混凝土。