轿车救援制动分泵漏制动液或分泵管路折断，可在分泵管路接头处用铁皮，钢皮做个小垫子，将管路堵死，再旋紧螺钉，或许将断口夹扁、弯曲堵漏，使该轮不起制动用作。但这么做可能会形成单边制动，驾驭时要注意安全。制动总泵缺制动液，可用酒精或白酒替代，特别情况下可用清水替代。制动皮碗发涨，将发涨的皮碗放在热水中浸泡10—20分钟，将皮碗上的含油成分去掉，这么就能够使皮碗康复原来的尺度。
 
　　离合器摩擦片烧蚀打滑，对烧蚀不太严峻的摩擦片，可翻面运用。如烧蚀严峻，可用棉布或帆布数层(其厚度应与原摩擦片共同)，用钢丝或铁丝穿过钢片上的孔，使其固定。天津轿车救援驾驭车辆时应做到起步平稳，换挡动作敏捷。
 
　　横拉杆球节断损，在保险杠或其他不影响行进的当地，卸下一只与球节总长度相似的螺钉，替代断损的球节，装上转向节臂与螺母后，将螺钉显露部分用锤子铆好。轿车救援三轴轿车差速器齿轮损坏，如中、后桥差速器损坏任何一只，都可将该桥传动轴和半轴拆下，持续行进。若前差速器损坏，可将轮毂接合盘拆下后持续行进。低温季节混凝土地面施工方法 当混凝土地面施工现场连续5昼夜平均气温在5-15度，夜间最低气温高于-3-5度时，应按下述低温天施工规定的方法进行：
 1、优选早强剂和促凝剂及其掺量 混凝土拌和物中应优选早强剂、促凝剂品种与掺量。
2、加强保温保湿覆盖养护 可先用塑料薄膜保湿隔离覆盖或喷洒养护剂，再采用保温草帘、泡沫塑料等保温覆盖初凝后的混凝土地面。遇雨雪必须再加盖油布塑料薄膜等，防止保温材料变湿丧失保温效果。
3、选用总水化热量高或用量大的水泥 应选用总水化发热量大的R型水泥或单位水泥用量较多的32.5级水泥，不宜掺粉煤灰。粉煤灰的持续水化需要两个条件：一是保持长期足够的湿度；二是要有足够的温度，两者缺一不可。否则，粉煤灰不能水化和提供长期强度，水化不了的粉煤灰在混凝土中是有害无利的。
4、控制混凝土拌和物温度 搅拌机出料温度不得低于10度，摊铺混凝土温度不得低于5度。在养护期间，应始终保持混凝土地面最低温度不低于5度。因为混凝土只有在这样的最低水化温度下，才可能缓慢增长强度，并保持较高的后期强度增长率。否则，应采用热水或加热砂石料拌和混凝土，热水温度不得高于80度；砂石温度不得高于50度。
5、测温 应随时检查气温、水泥、拌和水、拌和物及路面的温度，每班至少测定4次。 《施工规范》规定气温区间和应采取的蓄热施工措施。在建筑工程中，低温施工方法有很多种，《施工规范》考虑到混凝土地面施工时的原材料用量大，除了水可加热外，砂石料几乎不可能加热使用。施工规范对低温施工规定加早强剂、促凝剂的保温保湿蓄热施工法，实践证明是切实可行的混凝土地面施工方法。 若混凝土地面冬季施工受冻后引起表面强度不够，地面起砂起灰，建议使用VL-M2水泥地面起砂处理剂进行硬化处理，可以快速提升硬度、强度和耐磨性。